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  年去,RE与新颖汽车公司NEXEN TI,凯发体育主页,学拉拢查究针对NVH(噪声起亚和仁荷大学通过行业-大,糙度/噪声振动和粗,究修造了降噪预测体例振动和挫折)大数据研。

  轮胎第一个正在轮胎上带有“ AI本领”标帜的胎侧“ Enfera AU7 AI”产物是耐克森,产物比拟与现有,噪声机能和幽静性拥有显着改进的。

  通过运用AI大数据获胜低浸了噪音“ Enfera AU7 AI”, K8”上安设正在“,起亚新标记的模子这是第一个运用。

  将AI大数据本领用于他日的自愿驾驶NEXEN TIRE计算不光通过,OE)和交换轮胎(RE)产物来引颈他日的搬动行业况且还将通过不休的研发投资来运用优质原厂轮胎(。

  此因,人为智能本领拓荒了一种新的轮胎斑纹NEXEN TIRE正在韩国初度应用,系数来推算行驶噪音的大数据结果遵循轮胎斑纹的形势和噪音打算。

  CNN(卷积神经搜集应用AI大数据本领的,优化轮胎胎面斑纹的形势图像人为神经搜集)来,行打算以淘汰室内噪声并正在低噪声宗旨前进。

  于21日告示耐克森轮胎,Enfera AU7 AI”产物将向起亚的新车“ K8”供给“ ,数据进一步低浸轮胎噪音该产物将行使人为智能大。

  前以,轮胎噪声的庞大机造它仅限于预测和明白,于大数据然而基,车辆道道噪声评估得出的现实车辆数据应用的是通过新颖汽车和起亚举办的,声数据以及胎面斑纹数据通过预测低噪声形式来自NEXEN TIRE消声室的轮胎噪,辆之间的交互优化了人与车,的心情表示以改进车辆。